Google legger til Trafikkbetingelser for Arterials på Google Maps
I dag annonserte Google at de har utvidet Google Maps til å inkludere Live trafikkforhold for arterveier. Tidligere Google Maps viste bare trafikkforhold for hovedveier (motorveier), så dette er et fint tillegg. Mesteparten av tiden må jeg vite hvilken vei jeg skal ta når motorveien er opptatt! Den nye funksjonen aktiveres automatisk når du slår på trafikklaget i Google Maps for både Mobile Google Maps (iPhone, Android, etc.) og Fullblåste Google Maps på nettlesere.
Mens jeg spilte med de nye funksjonene, la jeg merke til nye trafikkalternativer også på fullstendige nettlesere (ikke-mobile Google Maps) som lar deg vise begge deler Live trafikk i tillegg til Trafikk etter dag og tid.
Disse funksjonene vil være morsomt hvis du trenger å planlegge en tur for et intervju eller? og må kartlegge veien din. Vær imidlertid oppmerksom på at Trafikk på dag og tid per 8/25/09 vil bare vise trafikkestimater for motorveier, ikke Arterials.
Personvern Bekymring?
I en annen artikkel publisert i dag, forklarer Google hvordan de kan vise Live trafikk data for Backroads ved å trekke anonym GPS-data fra mobiltelefonbrukere som bruker Google Maps for mobil. Google / Geeks kaller denne datainnsamlingen fra massene "CrowdSourcing." Fra et privatlivsperspektiv, Google påpeker at bare de mobile telefonene som aktivt kjører Google Maps med GPS aktivert og Min posisjon er satt til Aktivert, vil sende anonym data tilbake til Google-servere.
I tillegg kan noen telefoner som kjører Google Maps som iPhone, ikke støtte "CroudSourcing" ennå, så selv om du har GPS på telefonen din og du kjører Google Maps, vil telefonen din ikke send data til Google. Deretter er det faktum at noen operatører blokkerer tredjepartsprogrammer fra å få tilgang til telefonens GPS, så det er et annet scenario der det ikke samles data.
For å være ærlig, jeg ikke tror dette er et stort personvernproblem i dag siden Google fortsetter på personvernet som sier:
Vi forstår at mange mennesker ville være bekymret for å fortelle verden hvor fort bilen kjørte, hvis de også måtte fortelle verden hvor de skulle, så vi bygget opp personvernbeskyttelse i fra begynnelsen. Vi bruker bare anonym hastighet og plasseringsinformasjon for å beregne trafikkforhold, og bare gjør det når du har valgt å aktivere plasseringstjenester på telefonen din. Vi bruker skalaen vår for å gi ytterligere beskyttelse av personvern: Når mange mennesker rapporterer data fra samme område, kombinerer vi dataene våre for å gjøre det vanskelig å fortelle en telefon fra en annen. Selv om kjøretøyet som bærer en telefon er anonym, vil vi ikke at noen skal kunne finne ut hvor det anonyme kjøretøyet kom fra eller hvor det gikk - så vi finner start- og sluttpunktene for hver tur og sletter permanent dataene permanent at selv Google slutter å ha tilgang til det. Vi tar personvernproblemer relatert til brukerplasseringsdata seriøst, og har jobbet hardt for å beskytte personvernet til brukere som deler disse dataene - men vi forstår fortsatt at ikke alle vil delta. Hvis du vil stoppe at telefonen ikke sender anonyme posisjonsdata tilbake til Google, kan du finne tilbakekallingsanvisninger her.
Men det blir sagt, deres Opt-Out-prosess er litt halt, og du kan aldri være 100% sikker på hva et selskap vil gjøre med dataene dine når de har det (ledelsesendringer, fortjeneste går ned, trenger mer inntektsstrømmer, etc..) Par som med de svært Googles servicevilkårene (som jeg hater) og Google kan gjøre hva de vil med de dataene. La oss bare håpe de ikke begynner å sende det til forsikringsselskaper og rettshåndhevelse. Ja, jeg vet det. Sannsynligvis VELDIG usannsynlig at de ville gjøre dette med vilje men ... Det handler om å bli informert.
Personlig lurer jeg på hvorfor de valgte å ikke utnytte andre verktøy fra byer som Seattle hvor du kan spore plasseringen av bybusser. Gitt ikke alle byer tilbyr et vindu inn i transittsystemet, men for de byene som gjør dette, ville dette være en perfekt måte å bestemme trafikkforholdene på nesten alle veier.
[forfatter] [author_image timthumb = "off"] https://www.groovypost.com/wp-content/uploads/author/steve-author.jpg [/ author_image] [author_info]Om forfatteren:Steve Krause, aka MrGroove, er grunnleggeren av groovyPost.com. Steve er innfødt, Steve jobber i Corporate IT, og i sin "fritid" liker han å skrive på groovyPost og BYTE. Hvis du vil koble til Steve eller bare gi ham en pose full av penger, send en epost til [email protected] [/ author_info] [/ author]
